Пресс-службой ГИБДД России недавно были опубликованы результаты прошедшего опроса. Байкеры позволяют себе превышать скорость, ездить без шлемов и проезжать между автомобильными рядами.
Официальный сайт запустил исследование, в котором посетителям предложили отмечать самые частые нарушения, допущенные байкерами. Водители двухколесной техники поделились своими дорожными «грехами», а автомобилистами представлено стороннее мнение. В опросе участвовало больше чем 16 тыс. чел.
Мнение автолюбителей о байкерах трудно назвать хорошим. Автомобилистами отмечено (причем их большей частью) допущение байкерами грубых нарушений правил дорожного движения. Всего 4% респондентов не заметили за водителями мотоциклов неправильного вождения. На мотоводителей жалуется каждый 2-й автомобилист за то, что те ездят между машинными рядами, идущими в потоке.
Второе место отдали нарушениям скорости, потому что это отметил каждый 5-й из опрошенных людей. 7% автомобилистов говорят об отсутствии шлемов, а 9% жалуются на то, что байкеры во время перестроения часто игнорируют включение поворотных огней.
Выезд байкерами на встречную полосу и движение при зажжении красного света оказались довольно редкими нарушениями, согласно мнению автомобилистов.
Статистика нарушений
ДТП с участием байкеров зачастую происходит по вине автомобиля, вернее, его невнимательного хозяина. Вина часто устанавливается только во время проведения специальной экспертизы.
Как пример можно привести происшествие: в г. Деме около 5 утра автобусом марки ПАЗ был сбит мотоциклист. Водителя мотоцикла с травмами различного рода отвезли в больницу. Стало известно, что мотоцикл не зарегистрирован в ГИБДД, а пострадавший не имеет водительских прав.
Сотрудники ГИБДД заявляют о том, что водители двух колесников являются наиболее незащищенными, а потому — уязвимыми на дороге. Пресс-службой ГИБДД в обращении отмечено то, что мотоциклисты по сравнению с водителями авто могут быть тяжело травмированы даже при небольшом дорожно-транспортном происшествии. Падение с мотоцикла, едущего на скорости до 20 км/час, может привести к травме рук или ног. Черепно-мозговая травма имеет место при такой скорости, если голова не защищена мотошлемом.
Водителям мотоциклов и скутеров правила дорожного движения следует соблюдать очень строго. Им нужно всячески стараться избегать нарушения. Автомобилистам нужно стать более терпимыми по отношению к байкерам, чаще посматривать в зеркало заднего вида и соблюдать ПДД.